Biker Việt độ tem xe exciter 150

Mẫu xe côn tay 150 phân khối của Yamaha được người sử dụng khoác lên dàn áo mới, bộ tem xe exciter 150 Ferrari, cùng với đó là nhiều món đồ chơi xe exciter 150 khác.

Từ thời Exciter 135 dòng xe này đã có rất nhiều bản độ exciter 150 đẹp mắt của người chơi xe tại Việt Nam. Trào lưu độ mẫu xe côn tay này được duy trì tiếp sang thế hệ Exciter 150.

Với hơn 1 triệu xe bán ra trong hơn 10 năm tại Việt Nam, Exciter là một trong những dòng xe thành công nhất của liên doanh xe máy Nhật Bản. Đồng thời, mẫu xe côn tay này cũng có nhiều bản độ nhất trên thị trường.

Nhiều người sẵn sàng bỏ ra số tiền tương đương mua xe phân khối lớn để độ cho chiếc Exciter 150 đang sở hữu, chỉ để thỏa đam mê với mẫu underbone của Yamaha.

Chiếc Exciter 150 này được chủ xe chế lại dàn nhựa phần đầu xe. Đèn pha, đèn định vị nguyên gốc đều được loại bỏ, thay thế bằng cặp đèn projector và trang bị đèn LED gắn tay lái.

Trong khi đó, dàn chân trước được thay thế với cặp giảm xóc hành trình ngược, đĩa phanh đôi cùng cùm phanh Brembo. Vành xe cũng được thay đổi so với nguyên gốc và trang bị bánh xe kích thước lớn hơn.

Yên xe kiểu dáng mới, chia 2 tầng như một số dòng xe naked bike trên thị trường. Ngoài ra, dàn vỏ cũng có nhiều thay đổi và gắn dòng chữ Ferrari, thương hiệu siêu xe nổi tiếng của Italy.

Trong khi đó, giảm xóc sau được thay thế bằng sản phẩm của Ohlins, gắp sau, nhông xích vành xe đều không còn giữ nguyên gốc. Lốp sau cũng có kích thước lớn hơn so với tiêu chuẩn.

Lốc máy được ốp bảo vệ khác biệt so với phiên bản gốc. Ống xả cũ bị loại bỏ, thay bằng sản phẩm của Akrapovic.

Chủ xe còn gắn thêm cho chiếc Exciter 150 này bộ trợ lực lái.